Haciendo el filete para la culada.
1- Pegar los filetes a la tira central de ébano
2- Marcar la posición en la culata y definir con el "cutter". Luego definir con el serrotillo
3- Empezar con el formón y paciencia y habilidad...
4- Ajustar y pegar a la culata
domingo, 12 de julio de 2015
jueves, 9 de julio de 2015
Sobre planificación de perfiles
Como norma general, los perfiles "principales" serán del mismo tipo de madera que los aros, de modo que cuando se empiece a trabajar con estos, se puede empezar a trabajar con los perfiles.
De esta manera podemos ir aprovechando tiempos muertos para ir preparando los perfiles para el momento en que tengan que ser pegados. Trabajo adelantado.
De esta manera podemos ir aprovechando tiempos muertos para ir preparando los perfiles para el momento en que tengan que ser pegados. Trabajo adelantado.
lunes, 6 de julio de 2015
Pegando el cuerpo
Primer paso, tras pegar peones en los aros, pegar los aros a la tapa
Segundo paso, pegar peones a la parte superior de los aros, donde irá pegado el fondo
Tercer paso, lijar los aros y peones para que queden igualados y poder finalmente pegar el fondo.
Cuarto paso, pegado del fondo.Nótense los refuerzos en la zona del pecio y la culata.
Segundo paso, pegar peones a la parte superior de los aros, donde irá pegado el fondo
Tercer paso, lijar los aros y peones para que queden igualados y poder finalmente pegar el fondo.
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| Dos pliegos de lija de 80 estirados con sargentillos nos sirven para dejar los aros a nivel |
Cuarto paso, pegado del fondo.Nótense los refuerzos en la zona del pecio y la culata.
viernes, 26 de junio de 2015
Haciendo una tapa nueva, tipo Fleta
viernes, 12 de junio de 2015
viernes, 5 de junio de 2015
Diseños de las palas
Por suerte, la cantidad de artesanos en el equipo es mayor o igual a 1.
Las palas están quedando chulas, chulas.
Las palas están quedando chulas, chulas.
Pegando las costillas al fondo
Hemos decidido ser prudentes, y pegar las costillas una a una, para asegurarnos de que el fondo toma bien la curvatura.
No, no se nos ha olvidado un trozo de cinta de carrocero, sino que tras pegar la costilla, «sargentar» y esperar a que escurra la cola, hemos hecho la prueba de retirar la cinta sin esperar a que seque.
No, no se nos ha olvidado un trozo de cinta de carrocero, sino que tras pegar la costilla, «sargentar» y esperar a que escurra la cola, hemos hecho la prueba de retirar la cinta sin esperar a que seque.
jueves, 4 de junio de 2015
lunes, 1 de junio de 2015
viernes, 29 de mayo de 2015
Barretajes (ii)
jueves, 28 de mayo de 2015
Barretajes (i)
viernes, 22 de mayo de 2015
miércoles, 20 de mayo de 2015
Rosetas
Tras el pegado de las tapas, ha sido el turno de pegar las rosetas.
Para hacer el rebaje hemos usado la dremel. Como las herramientas que teníamos no nos permitían hacer unos radios tan pequeños, al final hemos optado por una técnica bastante sencilla y útil; marcar con una cuchilla, con cierta profundidad, los perímetros externo e interno de la roseta, y a continuación pasar la dremel. Esta es la herramienta para marcar los bordes de la roseta:
Al acercarnos con cuidado a los perímetro ya cortados, cuando la fresa está suficientemente cerca del corte, la madera intermeadia se quita «sola», dejando un trabajo muy limpio.
Para hacer el rebaje hemos usado la dremel. Como las herramientas que teníamos no nos permitían hacer unos radios tan pequeños, al final hemos optado por una técnica bastante sencilla y útil; marcar con una cuchilla, con cierta profundidad, los perímetros externo e interno de la roseta, y a continuación pasar la dremel. Esta es la herramienta para marcar los bordes de la roseta:
Al acercarnos con cuidado a los perímetro ya cortados, cuando la fresa está suficientemente cerca del corte, la madera intermeadia se quita «sola», dejando un trabajo muy limpio.
Refuerzo de grafito para el mango
Para las siguientes guitarras vamos a probar a insertar en el mango una barra de carbono como refuerzo. Esto nos permitirá dar mayor rigidez al mango, a la vez que nos permite dejarlo más fino, teniendo una guitarra más cómoda.
Las barras de carbono son de 355x8.5x4 mm. Para hacer el rebaje en el mango con ayuda del dremel nos las hemos tenido que ingeniar un poco:
Tras hacer el rebaje, rellenamos parte del hueco con resina epoxi, colocamos la barra, y terminamos de rellenar con resina.
«Grosso modo» necesitamos un bote de resina por varilla.
Las tiras de cinta de carrocero nos vienieron muy bien para evitar el tener que limpiar luego los restos de resina del mango.
Las barras de carbono son de 355x8.5x4 mm. Para hacer el rebaje en el mango con ayuda del dremel nos las hemos tenido que ingeniar un poco:
Tras hacer el rebaje, rellenamos parte del hueco con resina epoxi, colocamos la barra, y terminamos de rellenar con resina.
«Grosso modo» necesitamos un bote de resina por varilla.
Las tiras de cinta de carrocero nos vienieron muy bien para evitar el tener que limpiar luego los restos de resina del mango.
lunes, 11 de mayo de 2015
Pegando tapas
Es un método muy ingenioso, que tan sólo requiere de unos listones, cuñas y cuerda.
Primero colocamos los listones por encima y debajo de las tapas -atención a los trozos de papel entre las tapas y los listones para evitar que se peguen entre sí.
Primero los listones se colocan por encima y debajo de las tapas. Nótense los trozos de papel para evitar que las tapas se peguen a los listones.
A continuación se amarra la cuerda alrededor de los listones; ya en este paso se debe empezar a notar que la cola escurre entre las dos tapas.
Finalmente, las cuñas añaden una presión extra para el buen encolado final.
Primero colocamos los listones por encima y debajo de las tapas -atención a los trozos de papel entre las tapas y los listones para evitar que se peguen entre sí.
Primero los listones se colocan por encima y debajo de las tapas. Nótense los trozos de papel para evitar que las tapas se peguen a los listones.
A continuación se amarra la cuerda alrededor de los listones; ya en este paso se debe empezar a notar que la cola escurre entre las dos tapas.
Finalmente, las cuñas añaden una presión extra para el buen encolado final.
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